Przeciski sterowane
Pierwszym etapem przewiertu sterowanego również zwanego przeciskiem sterowanym jest przewiercenie otworu pilotażowego, czyli osiągnięciu punktu końcowego w miejscu w którym chcemy dokonać przewiertu, przy pomocy profesjonalnej głowicy do wykonywania takich przewiertów. Głowica ta zakończona jest specjalną płytą sterującą, która jest nachylona w stosunku do linii głowicy na jakieś 15-20procent. Głowica wiercąca wpychana jest w nawiercony wcześniej otwór i kierowana przy pomocy specjalnie kutych giętkich (automatycznie skręcanych) żerdzi, czyli podłużnych rur stosowanych przy wywiertach.
Specjalna budowa płytki do wiercenia pozwala na jej prowadzenie przez operatora według zaplanowanego z góry toru. Znajdująca się w końcu głowicy czujka pozwala na szczegółową lokalizację wspomnianej głowicy, co umożliwia stałą kontrolę nad odpowiednim przebiegiem prowadzonych przewiertów. Przewierty sterowane zawsze powinny być przeprowadzane pod nadzorem grupy specjalistów i być poprzedzone szeregiem różnego rodzaju badań i analiz.
Po zrobieniu otworu pilotażowego, nakładka wiercąca jest zdejmowana, a miejsce głowicy montowany jest rozwiertak z przyczepioną do niego rurą – lub kilkoma rurami zgrzanymi na odpowiednią długość odpowiadającą długości wykonanego uprzednio otworu pilotażowego. Następuje wciąganie żerdzi przez jednostkę wiertniczą przy jednostajnym ruchu obrotowym. Dzięki temu możemy wykonać odpowiedni otwór o średnicy odpowiadajacej do ruociągu który jednocześnie jest montowany.
W trakcie całej operacji wykorzystuje się płuczkę wiertnicza (gazu lub płynu który pełni wiele funkcji w wiertnictwie), doprowadzana od maszyny do głowicy przy pomocy otworów wewnątrz żerdzi. Pozwala to na zmniejszanie oporu w trakcie wiercenia, chłodzenie głowicy, wynoszenie zwiercin z otworu, oraz smarowanie i czyszczenie wiertła.